О мосте через протоку Застрянка

Первый мост через Сухую протоку (Застрянка) был построен в начале 70-х гг. XIX века. Необходимость соединить островную часть Слободы с левым берегом возникла после наводнения в 1870 г.

В 1886 г. этот мост заменили на новый, который в народе получил свое имя «Красный».

В июне 1912 г. Красный мост был разрушен сильнейшим наводнением и осенью этого же года на этом месте вновь был отстроен новый мост. Его протяженность была 113 м, а ширина — 8 м. Этот мост простоял без ремонта до периода Великой Отечественной войны. В 1946 г. провели капитальный ремонт, заменили настил и перила. Однако, слободской мост, построенный с расчетом на гужевые повозки, уже не соответствовал современным нагрузкам, т.к. в городе появился автомобильный транспорт.